Já contamos para você que o rodízio de pneus traz muitos benefícios como o desgaste uniforme, a melhora na performance do veículo, a eficiência no consumo de combustível e que também contribui para a segurança na direção.
Chegou então a hora de descobrir qual a frequência com que a rotação pode ser feita e se o mesmo conjunto pode passar pelo procedimento mais de uma vez!
Com que frequência dá para fazer o rodízio de pneus?
O seu manual do proprietário fica esquecido no porta-luvas? Embora dar pouca atenção a ele seja comum entre a maioria dos motoristas, ali sempre estarão as respostas que você necessita.
Inclusive com relação ao rodízio de pneus! A maioria dos fabricantes indica que a mudança das rodas seja feita a cada 5.000 km. O ideal é que não se ultrapasse os 10.000 km.
Se já deixou o ponteiro ir além dos 10.000 km e não fez a troca, é bem provável que o desgaste já esteja muito avançado para ser benéfico.
Isso vale principalmente para as rodas dianteiras que tendem a gastar mais rápido. Nesse caso, o rodízio já não é mais recomendado pois é muito provável que, ao invés de ajudar, ele comprometa a segurança.
Nesse caso, o melhor mesmo é acessar o site da PneuBest, comprar pneus novos e, a partir da instalação deles, ficar atento para não deixar a oportunidade do rodízio passar mais uma vez!
INSPEÇÃO VISUAL
Os números são sempre um bom guia, mas não podem ser tratados como a única resposta possível.
Uma boa inspeção visual também faz a diferença e pode ajudar você a identificar que o desgaste entre os quatro itens não está ocorrendo proporcionalmente.
Desgaste desigual, sem que a redução na altura da banda de rodagem já esteja muito acentuada, também é uma boa resposta sobre o momento certo de fazer o rodízio dos pneus.
Além disso, a troca de outros componentes, como o óleo do motor, também é uma boa oportunidade para aproveitar que já está na mecânica e fazer o rodízio.
CUIDADOS DEPOIS DO RODÍZIO DE PNEUS
Os benefícios do rodízio de pneus são claros e importantes, mas não virão simplesmente por passar os pneus que estão na frente para trás e vice-versa.
Existem cuidados básicos que precisam ser tomados antes e depois de efetuada a mudança.
Consultar o manual do proprietário e contar com a ajuda de um profissional especializado é o primeiro passo.
Aliás, é esse mesmo profissional que vai indicar a necessidade de fazer o alinhamento e balanceamento e tomará essa providência.
Agora algo que depende de você (e que já falamos outras vezes) e que também é de extrema importância: realizar a calibragem correta dos pneus, a cada 15 dias e sempre à frio!
Apesar de o documento ser uma referência indiscutível, prestar atenção aos pneus do carro também é importante.
Isso porque, determinadas condições da estrada e a forma como você dirige são fatores que influenciam na rapidez com que os pneus desgastam.
Sendo assim, itens que rodam em condições que favorecem o desgaste precisarão passar pelo rodízio antes.
Inspeção visual
O tempo certo para o rodízio vai depender mesmo do seu olhar atento!
Dessa forma, caso perceba que os pneus estão desgastando de forma desigual em um período mais curto do que o indicado pelo manual, não hesite em antecipar o rodízio.
Também é importante você saber que pneus de alto desempenho precisam ser rotacionados com mais frequência.
Quanto ao sentido do rodízio dos pneus, esta é outra resposta que deve estar no seu manual do proprietário, inclusive, com ilustrações.
No entanto, caso não encontre a indicação da montadora, o melhor é guiar-se pelo desgaste da banda de rodagem.
A recomendação dos especialistas é que, caso o desgaste seja mais acentuado nos pneus de um lado, o melhor é fazer o cruzamento para melhorar o equilíbrio.
A rotação dos pneus poderá ser feita mais de uma vez?
Caso reconheça as vantagens do rodízio de pneus, essa se tornará uma prática que você deverá cumprir com a regularidade indicada pela quilometragem e pelos sinais que o carro dá.
Isso significa que o mesmo conjunto poderá passar pelo rodízio mais de uma vez, desde que os pneus estejam em boas condições de trafegabilidade.
Entre um rodízio e outro, caso dois pneus novos entrem na jogada, não recomendamos mais seguir com a prática porque não haverá mais como equilibrar o desgaste. Aliás, lembre-se que se forem só dois, os pneus novos devem ir para o eixo traseiro.
Para a melhor eficiência do rodízio de pneus, outro cuidado essencial é fazer o alinhamento e balanceamento depois. Isso garantirá que o desgaste se mantenha em equilíbrio.
Por fim, lembre-se que quando as possibilidades de rotacionar os pneus acabarem para você, é só passar na nossa loja online para fazer a melhor compra!
