Pneu radial e diagonal: quais são as principais diferenças?
Pneu radial e diagonal: quais são as principais diferenças?

Ouviu algo a respeito sobre pneu radial e diagonal e ficou curioso para descobrir a diferença entre ambos?

Então você chegou no lugar certo! Neste breve conteúdo, iremos explicar quais são as diferenças entre um modelo e outro, além de outras curiosidades relevantes.

Bora conferir? Então vem com a Pneubest!

Pneu radial e diagonal: conhecendo as diferenças

Construção de um pneu radial

Um pneu radial é construído com uma malha de fios de aço usados para recobrir a carcaça, que é disposta no sentido radial, ou seja, partindo do centro da circunferência do pneu.

Essa construção oferece aos pneus radiais uma maior resistência a furos e rasgos, além de garantir mais estabilidade, uma vez que aumenta a área de contato dos pneus com o solo. 

Ou seja, são pneus muito seguros e que trazem um equilíbrio muito interessante entre desempenho e durabilidade.

Outra curiosidade é que os pneus radiais não precisam de câmara de ar para rodar, ao contrário dos pneus diagonais.

Também é importante destacar que, atualmente, veículos de passeio, SUVs e vans fazem uso apenas de pneus radiais.

Construção de um pneu diagonal

Mais conhecido como pneu convencional, o pneu diagonal possui uma construção bem diferente.

Nos pneus diagonais, a camada superior é feita de fibras têxteis (normalmente fios de nylon) que são sobrepostas uma à outra em sentido diagonal. 

Inclusive, esse tipo de estrutura forma uma camada mais espessa, o que por consequência, torna o pneu muito mais suscetível ao aquecimento.

Além disso, a estrutura é mais propícia à deformações, pois enquanto no pneu radial as laterais e a banda de rodagem são independentes, isso não ocorre no pneu diagonal. 

Nele, as avarias são transmitidas de um ponto para o outro (dependendo do impacto), o que acaba comprometendo a durabilidade do pneu.

Outro detalhe é que o uso destes pneus é mais comum em máquinas agrícolas (pneus OTR) e em alguns modelos de caminhões mais antigos.

Como foi a primeira tecnologia usada na fabricação de pneus, este modelo exige o uso de camara de ar em seu interior.

Mais vantagens do pneu radial

Observando as diferenças entre o pneu radial e diagonal, fica evidente qual deles é superior em comparação ao outro. 

Para deixar isso ainda mais claro, iremos listar algumas vantagens extras dos pneus radiais:

  • Segurança: por ser revestido por uma malha de aço, o pneu radial é mais resistente a danos, o que diminui até mesmo o risco de acidentes por elementos da pista, como buracos ou pedras pontiagudas;
  • Conforto: a condução com um pneu radial também é mais confortável, pois sua construção favorece a absorção de impactos, resultando em mais suavidade e silêncio durante as viagens;
  • Economia de combustível: pneus radiais sofrem menos atrito pelo solo, sendo assim, eles acabam gerando um menor consumo de combustível ao rodar;
  • Maior tração: o pneu radial precisa de menos força para girar, o que contribui para a aerodinâmica do veículo e o rendimento dos pneus.

Bem interessante, não é mesmo?

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